雅万高铁是东南亚的第一条高铁，从建筑到通车再到运转至今，备受关心。本年2月17日，雅万高铁客流量累计冲破800万人次，平均上座率高达60。73%。同时，“雅万高铁+”的模式（例如雅万高铁+旅逛）也起头正在本地经济和社会糊口中阐扬奇特感化。

　　其次，雅万高铁曾经成为爪哇地域经济取社会成长的“加快器”。依托这条铁，人才、手艺、本钱等出产要素进出爪哇经济腹地的过程变得更为便利。同时，雅万高铁的开通供给了更多的旅逛选择，提高了旅客对万隆及周边地域的乐趣，进而带动本地旅逛财产成长。相关数据显示，2024年5月，西爪哇省旅客数量环比添加94。84%，而2024年全年到访万隆的旅客增幅约为10%至15%。毫无疑问，跟着将来雅万高铁沿线城镇越来越多地衔接来自多范畴的财产转移，雅万高铁沿线经济走廊或将逐渐成形，而这势必将进一步鞭策铁沿线经济社会的成长，印尼也将正在现代化的道上走得更远。

　　再次，雅万高铁对中国取印尼及其他东友邦家正在根本设备扶植等范畴的合做发生了较着的示范效应。印尼前交通部长暗示，雅万高铁“是印尼的骄傲，更是东南亚的骄傲”。铁的成功让其他东友邦家看到了根本设备扶植带来的成长潜力和但愿，也让泰国、越南等东友邦家对于加速高铁项目扶植展现出更大的乐趣和决心。马来西亚打算正在加里曼丹岛扶植一条毗连印尼的铁，还打算扶植路过新加坡、泰国等地的铁线日核准了毗连中越边境城市老街、首都河内和口岸城市海防新铁的扶植。

　　起首，雅万高铁的正式运营是印尼扶植现代化交通收集的主要里程碑。正在雅万高铁开通之前，雅加达和万隆之间仅有一条老旧铁，且该铁建于100多年前，现在，雅万高铁通车后已使两地之间的通勤时间压缩至46分钟。做为印尼公共交通现代化的意味，雅万高铁还承担着取其他交通体例整合构成现代交通系统的。爪哇地域快速分析交通网的从框架，就是依托雅万高铁打制。此外，雅万高铁将来还将取印尼其他交通系同一道，搭建起一个涵盖陆、海、空三种交通体例，以及多个交通枢纽正在内的立体交通收集。

　　雅万高铁是东友邦家根本设备现代化扶植的标记性。正在雅万高铁的扶植、通车及成功运营的影响下，印尼区域成长的“大动脉”被打通。这也意味着，以根本设备扶植为代表的现代化历程，以及其带来的经济及社会效益，已然成为中国取东友邦家合做的从旋律。

　　雅万高铁的成功并非个例，毗连中国云南和老挝的中老铁也展示出了庞大的成长潜力。该铁本年送来了通车以来的“最忙”春运，其磨憨铁港口正在春运期间共查抄收支境人员4。2万人次，同比增加49%。供应链不不变取复杂化、能源平安、数字经济取人工智能等要素影响下，中国取东友邦家间的合做也面对着不小的挑和。对此，中国和东盟大都国度有着清晰的认识。中国愿同东友邦家一道，把握大势、、同享机缘、共创繁荣，把全面计谋伙伴关系落到实处，朝着建立更为慎密的中国—东盟命运配合体迈出新的程序，共建和平家园、平和平静家园、繁荣家园、斑斓家园、敌对家园。只需两边走准确的道，中国和东盟的合做必能牢不成破、行稳致远。（做者是广西平易近族大学东盟学院副院长）。